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塑钢护栏高度是防止汽车越出护栏(除护栏本身的刚度外)的一个至关重要的因素。西宝(西安—宝鸡)高速公路发生车辆侧翻和越出事故占中间带事故的49.3%，而西潼(西安—潼关)高速公路发生的此类事故为 24.8%，远远低于西宝高速公路。从两条高速公路发生的与中间带有关的事故中可以看出，护栏高度对防止此类事故有一定作用。由于目前采用的护栏高度不能有效地防止车辆越出护栏，因此 ，需要根据中国高速公路的交通组成和特点来确定中间带护栏高度。目前，优质塑钢护栏，国内外对高速公路护栏的研究主要集中在护栏的形式和材料上，基本没有对中间带护栏高度进行研究。为此，本文主要根据交通组成以及相关车型的设计参数，塑钢护栏报价，针对中国高速公路中间带普遍采用波形梁护栏(材料为普通碳素结构钢Q235 )的形式，海南塑钢护栏，从能量守恒的角度出发，对高速公路中间带护栏高度计算模型进行研究，从而给出合适的波形梁护栏的高度值 。

塑钢护栏是我们在日常生活中常常见到的护栏网产品，按照其用途一般可分为草坪塑钢护栏，社区塑钢护栏，道路塑钢护栏，阳台塑钢护栏等。那我们在安装塑钢护栏时要注意什么呢？

公司是专业生产塑钢护栏的厂家，在此我厂建议大家在安装塑钢护栏时要注意，立柱施工时要准确掌握各种设施图纸，尤其注意埋设于路基中各种管道的准确位置。而且我们在塑钢护栏施工过程中，塑钢护栏批发，不允许对地下设施造成任何破坏。当护栏网哪个的立柱不能打入过深时，一定要注意不要将立柱拔出矫正，要直接将基础重新夯（ben)时后再打入，或调整立柱位置。最后要注意，安装塑钢护栏时，在接近规定的深度时，要控制好锤击的力度。